Τέσσερα παραδείγματα από τέσσερις «γωνιές» της χώρας αποκαλύπτουν το αντικοινωνικό μοντέλο «ανάπτυξης» των μεταφορών και τη συστηματική υποβάθμιση του σιδηροδρόμου των Ζαρκαδούλα Άκη και Σωκράτη Μπέκου-Ρόκου, Πολιτικοί Μηχανικοί, εκλεγμένοι στην Αντιπροσωπεία του ΤΕΕ με το ΑΡΑΓέΣ Αναδημοσίευση από το ThePressProject. Εισαγωγή Όταν σχεδιάζεται μια μεγάλη συγκοινωνιακή υποδομή, το βασικό ερώτημα θα έπρεπε να είναι απλό: ποιον εξυπηρετεί και ποιες πραγματικές ανάγκες καλύπτει; Στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, με την «κληρονομιά» των μνημονιακών πολιτικών, οι αποφάσεις αυτές λαμβάνονται χωρίς ουσιαστική συμμετοχή των πολιτών. Τα έργα παρουσιάζονται ως αυτονόητη «ανάπτυξη», ακόμη κι όταν δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των κατοίκων. Τεράστια ποσά δημόσιου …
Τα ιδιωτικά συμφέροντα «οδηγούν», οι κοινωνικές ανάγκες «μεταφέρονται» στο περιθώριο
