Διάλυση των ΥΔΟΜ στην Κεντρική Αντιπροσωπεία ΤΕΕ

Η στήριξη της ΔΚΜ και του Προέδρου του ΤΕΕ στην κυβερνητική πολιτική, ακόμη και για τη διάλυση των ΥΔΟΜ, είναι γνωστή και δεδομένη. Χωρίς την πολύτιμη βοήθεια των πρόθυμων συνεργατών του όμως δε θα μπορούσε να σταθεί  Στη συνεδρίαση της Α/ΤΕΕ στις 18-19/10, η ΔΚΜ (ΝΔ) και οι δορυφόροι της, ΔΗΠΑΜ και ΕΛΕΜ πέρασαν απόφαση “Οι ΥΔΟΜ να μεταφερθούν στο ΥΠΕΝ, ή σε ΝΠΔΔ που εποπτεύεται από το ΥΠΕΝ” στηρίζοντας έτσι καθαρά την κυβερνητική επιλογή για να περάσουν οι ΥΔΟΜ στo Κτηματολόγιο. Η ΔΚΜ δεν είχε καταθέσει εισήγηση πριν την έναρξη της διαδικασίας και ουδέποτε είχε συζητηθεί έως τώρα, μια …

Continue Reading

Εισήγηση ΑΡ.ΑΓ.Ε.Σ. στο Θέμα 10 της Αντιπροσωπείας ΤΕΕ 18-19/10/2025 – Εναντίωση στην Καύση Απορριμμάτων

Αντιπροσωπεία ΤΕΕ 18-19/10 Εισήγηση ΑΡΑΓέΣ  – Θέμα 10: «Ενημέρωση για τη δημιουργία μονάδων ενεργειακής αξιοποίησης Απορριμματογενών Ενεργειακών Πρώτων Υλών (ΑΕΠΥ) από στερεά αστικά απόβλητα (ΑΣΑ) και δυνατότητες για έναν εναλλακτικό σχεδιασμό διαχείρισης των ΑΣΑ» Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, έθεσε σε δημόσια διαβούλευση, την 1η Αυγούστου 2025, τη «Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) για τη δημιουργία δικτύου μονάδων ενεργειακής αξιοποίησης ΑΕΠΥ (Απορριμματογενείς Ενεργειακές Πρώτες Ύλες) από ΑΣΑ (Αστικά Στερεά Απόβλητα)» [1] , [2]. Ουσιαστικά, πρόκειται για τη δημιουργία 6 φαραωνικών εργοστασίων καύσης σκουπιδιών, που θα καλύπτουν όλη τη χώρα. Η γεωγραφική κατανομή των 6 μονάδων καύσης απορριμμάτων ανά εξυπηρετούμενη περιοχή …

Continue Reading

Εισήγηση ΑΡ.ΑΓ.Ε.Σ. στο Θέμα 9 της Αντιπροσωπείας ΤΕΕ 18-19/10/2025 για την προστασία και επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου

Επαναλειτουργία και όχι διάλυση του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο Στις 24-09-2025 δημοσιεύθηκε στο ΕΣΗΔΗΣ, διαγωνισμός «ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΤΕΥΧΗ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΚΑΛΑΜΑΤΑ» και διαγωνισμός «ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΤΕΥΧΗ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕΓΑΡΑ-ΚΟΡΙΝΘΟΣ», με συνολικό προϋπολογισμό 3.569.993,99 € και 972.199,75 € και αναθέτουσα αρχή το ΤΕΕ. Η εξέλιξη αυτή αφορά την μετατροπή των μετρικών σιδηροδρομικών γραμμών Κορίνθου – Καλαμάτας και Κορίνθου – Μεγάρων σε ποδηλατόδρομο! Ουσιαστικά πρόκειται για σχέδιο διάλυσης της υφιστάμενης σιδηροδρομικής υποδομής και οριστικής εγκατάλειψης της προοπτικής επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο. Για ακόμη μία φορά το σημερινό ΤΕΕ, αντί να επιτελεί το ρόλο του ως επιστημονικός …

Continue Reading

Εισήγηση ΑΡΑΓέΣ για το θέμα 6 της Α/ΤΕΕ 18-19/10/2025 – Εγγραφή αποφοίτων στο Τ.Ε.Ε.

Το ΤΕΕ να πάψει να παίζει τον ρόλο του ατζέντη των ιδιωτικών συμφερόντων και των επενδυτών – σχολαρχών στα κολέγια και στα ιδιωτικά πανεπιστήμια Η συνεδρίαση της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ, λαμβάνει χώρα λίγες εβδομάδες μετά την σκανδαλώδη αδειοδότηση των τεσσάρων πρώτων ιδιωτικών πανεπιστημίων δύο από τα οποία φιλοδοξούν να ιδρύσουν και να λειτουργήσουν σχολές μηχανικής στην χώρα μας. Ως ΑΡΑΓέΣ ζητήσαμε να εισαχθεί στην ημερήσια διάταξη της Αντιπροσωπείας της 18ης και 19ης Οκτωβρίου θέμα με τίτλο: «Έγκριση άδειας εγκατάστασης και λειτουργίας για την ακαδημαϊκή χρονιά 2025-2026 μη – κρατικών Πανεπιστημίων του ν. 5094/2024 τα οποία περιλαμβάνουν σχολές επιστημών και μηχανικής», …

Continue Reading

Εισήγηση ΑΡΑΓέΣ για το θέμα 8 της Α/ΤΕΕ 18-19/10/2025 για το Πρόγραμμα «Εξοικονομώ»

Εισήγηση ΑΡΑΓΕΣ για το θέμα 8 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» ΒΓΑΙΝΕΙ ΩΣ ΔΩΡΑΚΙ ΣΤΟΥΣ ΠΑΡΟΧΟΥΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Μετά το σκανδαλώδες «εξοικονομώ- αυτονομώ» και το φιάσκο του εξοικονομώ του 2021, με τους 7 οδηγούς, τα 2 χρόνια καθυστερήσεων στους τελικούς ελέγχους και τις πολλαπλές “κρυφές” οδηγίες στους ελεγκτές, σειρά πήρε η έγκριση των αιτήσεων του κύκλου 2025, λίγους μόνο μήνες πριν την εκπνοή της τελική ημερομηνίας για την ολοκλήρωση του έργου! Οι εκπλήξεις και οι περιπέτειες των προγραμμάτων «εξοικονομώ», όμως δεν σταματούν εδώ. Σύμφωνα με πλήθος δημοσιευμάτων και δηλώσεων των ανθρώπων του ΥΠΕΝ τα νέα προγράμματα «εξοικονομώ» μετά από πολλές περιπέτειες που προκάλεσε διαχρονικά …

Continue Reading

Δημόσιος Έλεγχος στη Δόμηση – Όχι στην ιδιωτικοποίηση και τη διάλυση των ΥΔΟΜ

Με ιδιαίτερη ανησυχία παρακολουθήσαμε τις δηλώσεις του Πρωθυπουργού στην ομιλία του στη ΔΕΘ σχετικά με τις Υ.ΔΟΜ. και προφανώς αιφνιδιαστήκαμε όπως και όλοι (;) οι Μηχανικοί με τις αναφορές του για μεταφορά τους στην «Κτηματολόγιο Α.Ε.» Δε γνωρίζουμε αν το «λάθος» του Πρωθυπουργού να αναφερθεί στην «Κτηματολόγιο Α.Ε.» ήταν τυχαίο, ενώ ήδη με τον Ν. 4512/2018 συστάθηκε  νομικό πρόσωπο δημοσίου δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.) με την επωνυμία «Ελληνικό Κτηματολόγιο», το οποίο αρχικά εποπτεύεται από τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας και στη συνέχεια μέχρι σήμερα από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Βάσιμα φοβόμαστε ότι στο βάθος του μυαλού πολλών βρίσκεται η σκέψη πλήρους ιδιωτικοποίησης …

Continue Reading

Άμεση ικανοποίηση του αιτήματος του Πάνου Ρούτσι

Χθες, Κυριακή 5/10, το συνταγμα πλημμύρισε από αλληλέγγυους διαδηλωτές για τους απαχθέντες αγωνιστές του sumud flotilla και αλληλέγγυους στον αγώνα του Πάνου Ρούτσι, με την ελπίδα να του δώσουν λίγη ακόμα δύναμη αλλά και να πάρουν κουράγιο από την αποφασιστικότητα του να φτάσει τον αγώνα του μέχρι τέλους. Σήμερα κλείνει 22 μέρες απεργίας πείνας ο πατέρας του Ντένις, που δολοφονήθηκε στα Τέμπη, ο οποίος αγωνίζεται με το ύψιστο μέσο πάλης, διακινδυνεύοντας τη ζωή του, για το αυτονόητο δικαίωμα ενός γονιού: την εκταφή της σορού του παιδιού του για να διεξαχθούν οι απαραίτητες αντικειμενικές τοξικολογικές και βιοχημικές εξετάσεις που θα επιβεβαιώσουν …

Continue Reading

Ομιλία Παναγιώτη Καλίτση στην εκδήλωση της ΑΡΑΓέΣ «Να πούμε όσα δεν είπε το ΤΕΕ για το έγκλημα στα Τέμπη»

Ομιλία Παναγιώτη Καλίτση, Αντιπρόεδρος Δ.Σ. σωματείου «Σύλλογος Διπλωματούχων Μηχανικών Σιδηροδρόμων» στην εκδήλωση της ΑΡΑΓέΣ «Να πούμε όσα δεν είπε το ΤΕΕ για το έγκλημα στα Τέμπη», στις 04.06.25 Αποτελεί κοινή διαπίστωση, ότι διανύουμε τη χειρότερη εποχή στην ιστορία του ελληνικού σιδηρόδρομου. Η απαξίωση του μεταφορικού μέσου συνεχίζεται με αμείωτη ένταση τα τελευταία 30 χρόνια έως και σήμερα. Ξεκίνησε με την εφαρμογή των οδηγιών της Ευρωπαϊκής ένωσης για την είσοδο ιδιωτών στα μέσα περίπου της δεκαετίας του 1990 και συνεχίστηκε με την πολυδιάσπαση των αρμοδιοτήτων του ΟΣΕ και την εκχώρηση τους σε διάφορες εταιρείες. Εντάθηκε από το 2010 και έπειτα με …

Continue Reading

Ομιλία Βάσως Ρουμπίνης Αργύρη στην εκδήλωση ΑΡΑΓέΣ «Να πούμε όσα δεν είπε το ΤΕΕ για το έγκλημα στα Τέμπη»

Ομιλία Βάσως Ρουμπίνης Αργύρη , μέλος της Πρωτοβουλίας για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο, στην εκδήλωση της ΑΡΑΓέΣ «Να πούμε όσα δεν είπε το ΤΕΕ για το έγκλημα στα Τέμπη», στις 04.06.25 Ευρωπαϊκή οδηγία Θα ξεκινήσω με μια σύντομη αναφορά στις κατευθύνσεις για απελευθέρωση των σιδηροδρόμων. Το 1996 η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέδωσε τη Λευκή Βίβλο (White Paper) για τους σιδηροδρόμους, παρουσιάζοντας τη στρατηγική για την αναζωογόνηση του κλάδου, ο οποίος κρίθηκε αναποτελεσματικός απέναντι στις ανάγκες της αγοράς. Κεντρική ιδέα του κειμένου ήταν η μετάβαση σε ένα νέο επιχειρηματικό μοντέλο, με σιδηροδρόμους που θα λειτουργούν ως αυτόνομες επιχειρήσεις, με ανεξάρτητη διοίκηση. …

Continue Reading

Σ. Γεωργουλέα: Θα γίνουμε φωνή αυτών που χάθηκαν και φραγμός σε εκείνους που θέλουν να σιωπήσουν τους ζωντανούς

Ομιλία Σάντυς Γεωργουλέα, μέλος Διοικούσας Επιτροπής ΤΕΕ, στην εκδήλωση της ΑΡΑΓέΣ «Να πούμε όσα δεν είπε το ΤΕΕ για το έγκλημα στα Τέμπη», στις 04.06.25 Η εκδήλωση αυτή είναι σημαντική για το θέμα της – το κρατικό έγκλημα στα Τέμπη – και για τη συγκυρία στην οποία πραγματοποιείται. Η κυβέρνηση, ανήσυχη από την πρωτοφανή λαϊκή κινητοποίηση που προκάλεσε το έγκλημα, επιχειρεί σήμερα να αντιστρέψει την πραγματικότητα: αντί να λογοδοτήσει, στήνει σκηνικό συγκάλυψης. Αντί να ερευνήσει τις ευθύνες, χτίζει ασυλία για τον Κώστα Καραμανλή. Το πόρισμα Καρώνη – και όχι του ΕΜΠ – παρά την επικοινωνιακή παρουσίαση, εμφανίστηκε 14 μήνες μετά, …

Continue Reading